La FIA y la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) han presentado oficialmente el primer ‘carcross’ adaptado para facilitar el acceso al automovilismo de las personas con discapacidad y de las personas con movilidad reducida. Se trata del primer ‘carcross’ avalado internacionalmente para tal fin.
Desde la RFEDA explican que «es un proyecto pionero que representa un importante avance en el compromiso del automovilismo español con la accesibilidad, la inclusión y la innovación tecnológica».
Primer ‘carcross’ adaptado para personas con discapacidad
Este primer ‘carcross’ adaptado para pilotos con discapacidad es el resultado de años de trabajo y colaboración entre la Real Federación Española de Automovilismo, YaCar, Managing Composites, Guidosimplex y PCR Sports. Hay que destacar que numerosos técnicos y profesionales han participado durante varias fases del proyecto.
Albert Llovera, piloto con lesión medular, ha sido precursor del proyecto. Además, también ha contado con Nani Roma impulsor de esta iniciativa que ha culminado con el primer ‘carcross’ adaptado y avalado internacionalmente para pilotos con discapacidad.
El respaldo de la FIA en todo momento ha sido clave para culminar el desarrollo de este vehículo adaptado para personas con movilidad reducida, que marca un hito de inclusión y accesibilidad en el mundo del automovilismo.
Respecto a este ‘carcross’ adaptado, Alberto Llovera ha comentado que «se ha trabajado con mucha intensidad para que por primera vez se adapte la modificación en un chasis para poder comprarlo y a la vez se pueda adaptar a la conducción para personas con movilidad reducida en las extremidades inferiores para competir, divertirse y ser uno más en los circuitos de tierra, asfalto o nieve».
El objetivo de este ‘carcross’
El desarrollo de este ‘carcross’ adaptado nació con el fiel propósito de permitir competir en automovilismo a pilotos con discapacidad y con movilidad reducida. Este vehículo adaptado, entre otras cosas, mejora el acceso al mismo sin poner en riesgo la seguridad exigida para cualquier chasis de competición.
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A continuación, desde Tododisca exponemos algunas de las adaptaciones más relevantes de este ‘carcross’ para pilotos con movilidad reducida:
- Incorpora una solución estructural que permite una apertura de una sección lateral y superior de la estructura del vehículo. De este modo, el piloto puede acceder al vehículo con mayor facilidad.
- El diseño mantiene los requisitos de resistencia exigidos para un chasis convencional.
- Integra diferentes sistemas de conducción adaptada y diferentes soluciones para las necesidades de cada piloto.
- Incorpora dos mandos adaptados para que el piloto pueda manejar el vehículo con seguridad y autonomía.
Marc Roma, piloto con movilidad reducida e hijo del reconocido piloto Nani Roma, ha sido uno de los primeros en probar este nuevo ‘carcross’ adaptado. Desde la RFEDA indican que «su participación simboliza la dimensión humana y deportiva de un proyecto que aspira a generar nuevas oportunidades para pilotos que, hasta ahora, encontraban dificultades para acceder a esta categoría».
El nuevo ‘cacross’ abre un nuevo mundo de posibilidades para pilotos con movilidad reducida, que podrán competir en el ámbito automovilístico a pesar de contar con una discapacidad.
