Este 1 de octubre entra en vigor las modificaciones de la DGT (Dirección General de Tráfico) del Reglamento General de Circulación, aprobadas a través del Real Decreto 518/2026, de 24 de junio. Dicha reforma tiene como objetivo reforzar la protección de los usuarios vulnerables, entre los que se encuentran las personas con discapacidad.
Desde la DGT explican que «la reforma tiene como objetivo prioritario incrementar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía, adaptando la normativa a la transformación que ha experimentado la movilidad en estos últimos veinte años, en los que el enfoque centrado en la carretera y en el vehículo se ha desplazado hacia las personas y sus formas de desplazarse».
Refuerzo de la protección de personas con discapacidad en la vía
Uno de los aspectos destacados de la reforma es que el Reglamento General de Circulación establece, por primera vez, una definición formal de «usuario vulnerable de la vía». En este caso, se refiere tanto al medio de desplazamiento como a las características físicas y de edad de quienes tienen un mayor riesgo de sufrir un siniestro de tráfico o que repercutan mayor gravedad.
Entre la categoría de ‘usuario vulnerable’ de la vía se incluye a los peatones, con especial atención en los menores, las personas mayores y las personas con discapacidad. Igualmente, también se incluye a ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) y conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.
A continuación, desde Tododisca enumeramos algunas de las principales medidas de protección para ‘usuarios vulnerables’ en la vía pública, entre los que se encuentran las personas con discapacidad:
- En los pasos de peatones con semáforo no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para vehículos y la luz verde no intermitente para peatones.
- Los peatones tendrán prioridad en calles con plataforma única.
- Establecimiento de caminos escolares seguros.
Respecto a los caminos escolares seguros, desde la DGT informan que «se dota de entidad jurídica a las vías acondicionadas para el acceso de menores a los centros educativos a pie, en transporte público o medios de movilidad no motorizados».
Las medidas descritas anteriormente están destinadas a reducir el riesgo de accidentes para peatones considerados ‘vulnerables’, entre los que figuran las personas con discapacidad. Si bien, la reforma del Reglamento General de Circulación recoge medidas específicas para bicicletas, motocicletas, riders, vehículos de movilidad personal y ciclomotores.
Convivencia para diferentes modos de desplazamientos
La reforma del Reglamento General de Circulación de la DGT busca facilitar la convivencia entre los diferentes modos de desplazamiento existentes en la actualidad, teniendo en cuenta el aumento de usuarios vulnerables en la vía.
Otro aspecto fundamental de la nueva normativa es que se considera que cualquier persona puede pasar a ser un usuario vulnerable debido al medio de transporte utilizado, la edad o por cambios de las circunstancias personales. Una discapacidad sobrevenida puede ocasionar que una persona se tenga en cuenta como usuario vulnerable.
Finalmente, desde la DGT indican que «el otro eje fundamental de la reforma es la movilidad segura y sostenible en el ámbito urbano, que se materializa con la incorporación al Reglamento del título VI, dedicado a las normas de circulación específicas en zonas urbanas».
